Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 3
Pokaż wszystkie komentarzeSkuter posiadam od 3 lat jeszcze mie nie zawiodl pali troche duzo w miescie 3,5 l / 100km poza miastem 1-2 litra . Jest wygodny bardzo tani w utrzymaniu , bardzo duze jezdze tym skuterem wiekszych usterek nie bylo ale czesci i tak nie sa droge do tego modelu wiec nie ma co sie martwic , osiagi musze przyznac ze jak na tak slaby skuter mie zadziwily :o przyspieszenie jest dobre , a Vmax z blokadami jak wiadomo 50 a po Odlaczeniu modólu (rozowy kabelek rozlaczyc w zlaczce z prawej strony odrazu przy kufrze schowane za kablami ) predkosc i przyspieszenie wzrastaja Vmax do 70-75 km/h , nie wiem jak jest po sciagnieciu reszty blokad ale moj kolega ma taki sam sciagnal prawie wszstkie i Vmax ma 110 wiec mysle ze przyzwoita chodz nie polecam bo to jest chinczyk i rama / silnik moze nie wytrzymac . Mam nadzieje ze szczegolowo opisalem ten skuter . Sory za bledy ale mam zła przegladarke po angielsku wszystko .
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza